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超海拔超標(biāo)準(zhǔn)喀什見(jiàn)證東風(fēng)康明斯超級(jí)動(dòng)力

來(lái)源:汽車(chē)研究網(wǎng) 編輯:楊煜 發(fā)布時(shí)間:2018-09-17 16:23

8月期間,東風(fēng)康明斯QSZ發(fā)動(dòng)機(jī)匹配工業(yè)設(shè)備在新疆喀什地區(qū)成功地進(jìn)行了各海拔高原性能測(cè)試,發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備都接受了非常嚴(yán)格的考驗(yàn),用數(shù)據(jù)展示了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力,用實(shí)際工況展現(xiàn)了產(chǎn)品領(lǐng)先的性能水平。

大客戶(hù),高標(biāo)準(zhǔn)

本次測(cè)試是應(yīng)阿特拉斯·科普柯公司(AtlasCopco)之邀,驗(yàn)證東風(fēng)康明斯QSZ發(fā)動(dòng)機(jī)的高原冷啟動(dòng)能力、設(shè)備在高原的工作情況,以及工業(yè)設(shè)備與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的匹配情況。

阿特拉斯是世界領(lǐng)先的工業(yè)生產(chǎn)率解決方案提供商,對(duì)設(shè)備采購(gòu)有著苛刻的標(biāo)準(zhǔn),不僅要質(zhì)量過(guò)硬、技術(shù)領(lǐng)先,更要一機(jī)多能,能適應(yīng)各種極端工況。本次,就是用東風(fēng)康明斯的QSZ發(fā)動(dòng)機(jī)匹配該公司的V1200空壓機(jī)設(shè)備,測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)在高原下的運(yùn)行參數(shù),為高原設(shè)備匹配提供參考。

有底氣,超標(biāo)準(zhǔn)

海拔越高,工作環(huán)境的各項(xiàng)指標(biāo)越是低于標(biāo)準(zhǔn)值,低溫、低氣壓、低空氣密度……這樣的外部條件,就要求發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的適應(yīng)性,更高的穩(wěn)定性和動(dòng)力性。

本次測(cè)試選擇在新疆的喀什,該區(qū)域與阿富汗和巴基斯坦接壤,西靠帕米爾高原,境內(nèi)的喬哥里峰海拔8611米,是世界第二高峰。而喀什市區(qū)的平均海拔高度僅為1289米,在該區(qū)域地形地貌復(fù)雜,氣候多變,一天之中可以遇到多種極端工況,是不可多得的天然實(shí)驗(yàn)室。

測(cè)試開(kāi)始前,工作人員與客戶(hù)制定了詳細(xì)的試驗(yàn)計(jì)劃與突發(fā)情況處置方案,為確保工作人員安全,并將測(cè)試試驗(yàn)順利完成。試驗(yàn)當(dāng)天,工作團(tuán)隊(duì)頂著超過(guò)40℃的高溫,在喀什城區(qū)物流中心連接測(cè)試儀器。經(jīng)過(guò)反復(fù)檢查,確認(rèn)測(cè)試儀器及空壓機(jī)設(shè)備連接無(wú)誤后,測(cè)試試驗(yàn)正式開(kāi)始。

海拔3000米處,晴空萬(wàn)里,氣溫宜人

測(cè)試團(tuán)隊(duì)告別炎熱的喀什城區(qū),進(jìn)入了氣溫驟降、天氣多變的測(cè)試道路。他們沿著既定路線,一路攀升,依次在海拔3000米、4000米和5000米處進(jìn)行試驗(yàn)操作,記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。雖然試驗(yàn)環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)苛,但是試驗(yàn)進(jìn)行得非常順利,試驗(yàn)結(jié)果也令人滿意。

海拔4000米處,烏云密布,突降冰雹

一般情況下,業(yè)內(nèi)對(duì)于非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)的高原測(cè)試都是在最高海拔4500米處,而這次測(cè)試團(tuán)隊(duì)卻選擇在海拔5000米的極限高度完成QSZ發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試,良好的表現(xiàn)充分展示了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)“耐高反”的產(chǎn)品特性。

海拔5000米處,天寒地凍,雪花飄飛

測(cè)試人員表示:“測(cè)試的時(shí)候高標(biāo)準(zhǔn),使用的時(shí)候更放心?!北敬螠y(cè)試,從方案設(shè)計(jì)到數(shù)據(jù)結(jié)果,都獲得了客戶(hù)的好評(píng), 為“康機(jī)”與阿特拉斯·科普柯更深入廣泛的合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是整機(jī)產(chǎn)品的動(dòng)力核心,每一次測(cè)試都是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)產(chǎn)品能夠更加完美的匹配,更好地展現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性為客戶(hù)服務(wù)。測(cè)試團(tuán)隊(duì)不畏險(xiǎn)阻、精益求精的工作態(tài)度,也是東風(fēng)康明斯產(chǎn)品優(yōu)異特性的保障。有這樣的開(kāi)發(fā)測(cè)試團(tuán)隊(duì)和過(guò)硬的產(chǎn)品技術(shù),定可滿足各種客戶(hù)的苛刻需求,各個(gè)市場(chǎng)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

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順“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)之勢(shì),東風(fēng)康明斯國(guó)六Z14挑戰(zhàn)極限

號(hào)稱(chēng)全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的“國(guó)六”實(shí)施在即,東風(fēng)康明斯國(guó)六Z14發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)走上“起跑線”,開(kāi)始了準(zhǔn)備工作——最嚴(yán)苛的“三高”試驗(yàn)。試驗(yàn)中,匹配Z14發(fā)動(dòng)機(jī)的是天龍旗艦牽引車(chē)。經(jīng)過(guò)與整車(chē)在設(shè)計(jì)、性能、電控等全方位的開(kāi)發(fā)工作后,首批裝載“天龍芯”的道路試驗(yàn)車(chē)于7月完成

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